“我付了你50元，怎么不算收費(fèi)？”“法官，我真的‘冤枉’，這50元是他在我家超市消費(fèi)的金額，不是車費(fèi)。就算是車費(fèi)，我也無利可圖。”調(diào)解過程中，小張與小李激烈爭(zhēng)論。

　　在一起拼車受傷案中，乘客小張、車主小李、保險(xiǎn)公司三方對(duì)賠償問題始終無法達(dá)成一致。拼車過程中受傷，到底該不該賠？近日，浙江省龍游縣人民法院作出判決。

　　案情回顧：

　　小張、小李系同村村民。去年3月15日，兩人一起前往縣城辦事，商量后決定拼車出行，由小李開車。

　　小張于4月16日通過微信紅包轉(zhuǎn)賬給小李50元。當(dāng)日返程途中，小李因違反禁令標(biāo)志指示駕駛與第三人發(fā)生碰撞，負(fù)事故全部責(zé)任，兩人均不同程度受傷。

　　送醫(yī)后，醫(yī)生建議小張住院，但被小張拒絕。但20余天后，他出現(xiàn)腹部脹痛、頭暈、嘔吐，診斷為遲發(fā)性脾破裂，經(jīng)司法鑒定構(gòu)成八級(jí)傷殘。小張遂向龍游法院提起訴訟，要求小李及保險(xiǎn)公司支付人身?yè)p害賠償款共計(jì)45余萬元。

　　法官收到案件后，認(rèn)為兩人出于同村情誼合乘，組織雙方調(diào)解。

　　小張認(rèn)為，自己支付了50元車費(fèi)，小李屬于有償載客，在駕駛過程中未遵守交通規(guī)則致人受傷，小李與保險(xiǎn)公司理應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　保險(xiǎn)公司辯稱，事故發(fā)生時(shí)小李收費(fèi)搭乘小張，改變了車輛使用性質(zhì)，故拒絕賠付商業(yè)險(xiǎn)部分。

　　小李則主張，當(dāng)日無償搭乘小張，小張受傷后未遵醫(yī)囑住院治療是導(dǎo)致其構(gòu)成傷殘的主要原因，故應(yīng)由小張承擔(dān)主要責(zé)任，保險(xiǎn)公司應(yīng)在保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)承擔(dān)保險(xiǎn)理賠責(zé)任。

　　三方各執(zhí)一詞，調(diào)解不歡而散。

　　龍游法院經(jīng)審理認(rèn)為，本案的爭(zhēng)議焦點(diǎn)在于小李的載客行為是否營(yíng)利，以及小張對(duì)損失有無過錯(cuò)。

　　事故發(fā)生后，雖然小張通過微信紅包支付小李50元，但該筆轉(zhuǎn)賬與共同出行時(shí)間相隔一個(gè)月，且紅包備注、聊天記錄均未標(biāo)注款項(xiàng)用途，難以認(rèn)定款項(xiàng)性質(zhì)。即便認(rèn)可該筆款項(xiàng)系車費(fèi)，根據(jù)實(shí)際出行50公里的距離和雙方口頭約定，該筆費(fèi)用實(shí)為雙方分?jǐn)偝鲂械某杀荆±铍y以從這50元中獲利，無法認(rèn)定小李存在盈利目的，亦不能認(rèn)定小李從事營(yíng)運(yùn)，改變車輛使用性質(zhì)。

　　小李因違反禁令標(biāo)志指示駕駛，負(fù)事故全部責(zé)任，是導(dǎo)致小張受傷的直接原因，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。小張?jiān)谑鹿拾l(fā)生后拒絕住院，未按醫(yī)囑定期復(fù)查，導(dǎo)致傷情未及時(shí)發(fā)現(xiàn)，亦存在一定的過錯(cuò)。根據(jù)雙方過錯(cuò)程度，酌情確定小李賠償小張各類損失共計(jì)26余萬元，保險(xiǎn)公司在保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)賠償小張50000元。

　　法官說法：

　　拼車、搭車可以降低出行成本，但也面臨著許多風(fēng)險(xiǎn)和隱患，若發(fā)生交通事故，賠償責(zé)任如何承擔(dān)，需要根據(jù)是否營(yíng)利、各自過錯(cuò)程度以及是否改變被保險(xiǎn)車輛的使用性質(zhì)等方面綜合認(rèn)定。

　　如出于情誼或善意免費(fèi)搭乘乘客，在此過程中發(fā)生事故致乘客受傷，根據(jù)民法典，除非機(jī)動(dòng)車使用人有故意或重大過失外，應(yīng)當(dāng)減輕其賠償責(zé)任。如搭乘過程中收取部分費(fèi)用，但收費(fèi)目的在于分?jǐn)偝鲂谐杀?，收費(fèi)金額不高，并非為了營(yíng)利，應(yīng)當(dāng)根據(jù)事故發(fā)生時(shí)的責(zé)任劃分以及后續(xù)行為，結(jié)合各自過錯(cuò)程度，合理劃分責(zé)任承擔(dān)比例。如未經(jīng)相關(guān)部門許可，將非營(yíng)運(yùn)車輛用以從事營(yíng)運(yùn)活動(dòng)，改變車輛的用途和性質(zhì)，導(dǎo)致車輛危險(xiǎn)顯著增加，保險(xiǎn)公司可以因此拒賠，個(gè)人承擔(dān)的賠償責(zé)任也隨之提高。

　　無論是車主還是乘客，在拼車、搭車出行前，都應(yīng)對(duì)車輛狀況、面臨風(fēng)險(xiǎn)等方面有全面、清晰的認(rèn)識(shí)，謹(jǐn)慎駕駛、安全出行。

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