“現(xiàn)在您已進(jìn)入高海拔路段，嚴(yán)禁占道行駛和缺氧駕駛！”

反腐資訊網(wǎng)訊：聽(tīng)到這段安全提醒時(shí)，車輛已進(jìn)入了西藏自治區(qū)那曲市安多縣公安局雁石坪一級(jí)公安檢查站。

這里海拔4900多米，人們腳下是青藏公路，旁邊并行的是青藏鐵路，往西藏方向是“雄鷹飛不過(guò)”的唐古拉山，往青海方向是人跡罕至的可可西里無(wú)人區(qū)。

“風(fēng)吹石頭跑，氧氣吃不飽，六月雪加雹，四季穿棉襖。”這是對(duì)雁石坪自然環(huán)境的真實(shí)寫(xiě)照，但這樣的環(huán)境卻鍛造了檢查站民警敢與海拔比高度、敢與雪山比純潔、敢與風(fēng)沙比堅(jiān)韌、敢與草原比遼闊的精神。

近日，記者走進(jìn)雁石坪一級(jí)公安檢查站，探訪西藏自治區(qū)“北大門”的守護(hù)者。

守好西藏自治區(qū)“北大門”

作為進(jìn)藏“大動(dòng)脈”，青藏公路承擔(dān)著70%的進(jìn)藏物資和30%的人員運(yùn)輸量，而雁石坪一級(jí)公安檢查站是青藏公路在西藏自治區(qū)境內(nèi)的第一個(gè)檢查站。

檢查站不大，藍(lán)色的大門靜靜矗立在公路上，翻修僅僅幾年的墻面全是被風(fēng)沙侵蝕的痕跡。因?yàn)檎谛蘼?，記者到的時(shí)候來(lái)往車輛不多，檢查站里，民警有序地對(duì)每一輛車進(jìn)行檢查。

雁石坪一級(jí)公安檢查站副站長(zhǎng)徐從帥告訴記者，檢查站目前一天的車流量因修路施工只有700輛左右，而修路之前一天車流量能達(dá)到3000輛左右。檢查站嚴(yán)格落實(shí)“四必查”要求，既配備了現(xiàn)代化的檢查設(shè)備，也會(huì)進(jìn)行人工抽檢和復(fù)檢。

安多縣公安局雁石坪檢查站開(kāi)展日常查驗(yàn)工作。

“每年的7月至9月是旅游旺季，車流量最大，有些游客因?yàn)閷?duì)政策不了解，容易攜帶違禁物品。每年11月到次年3月，這里容易出現(xiàn)極端天氣，易堵車，交通事故也會(huì)增多。根據(jù)不同的特點(diǎn)，我們也會(huì)在抽檢和復(fù)檢中調(diào)整相應(yīng)的檢查措施，守好自治區(qū)‘北大門’。”徐從帥來(lái)到檢查站已經(jīng)4年半，說(shuō)起站上的各項(xiàng)工作，他如數(shù)家珍。

除了常規(guī)的檢查外，檢查站民警還得防備車輛和人員“繞卡”的情況。

2023年一個(gè)冬夜，民警在值班時(shí)發(fā)現(xiàn)鐵路邊有一個(gè)亮點(diǎn)，民警立即開(kāi)車過(guò)去追堵，發(fā)現(xiàn)一輛汽車因?yàn)槌瑔T企圖“繞卡”，民警對(duì)駕乘人員進(jìn)行批評(píng)教育后聯(lián)系交警進(jìn)行了處理。

“這附近都是無(wú)人區(qū)，無(wú)名小道也多，晚上還會(huì)有熊、狼等野生動(dòng)物，‘繞卡’不僅是違法行為，還可能危及生命。”徐從帥告訴記者。

“站好崗”也要“守好路”

藏族群眾有句話，“遠(yuǎn)在阿里，苦在那曲”。檢查站的民警經(jīng)常開(kāi)玩笑說(shuō)，在雁石坪只有“冬季和大約在冬季”。每年10月到次年5月，當(dāng)冬天真正來(lái)臨，“苦在那曲”便有了更具象化的解釋。

“這里的冬天最低氣溫接近零下30攝氏度，風(fēng)力最高能達(dá)到13、14級(jí)。每次執(zhí)勤對(duì)檢查站的民警都是一次考驗(yàn)。”檢查站副站長(zhǎng)扎西次仁告訴記者，狂風(fēng)暴雪、路面結(jié)冰極易造成車輛打滑，進(jìn)而導(dǎo)致交通事故或堵車。冬天空氣含氧量與夏天相比更低，嚴(yán)重高反情況更多，各種突發(fā)情況疊加，民警們不僅要站好崗，還要及時(shí)發(fā)現(xiàn)路面情況，協(xié)助相關(guān)部門一同守好路。

2024年3月，強(qiáng)降雪導(dǎo)致路面結(jié)冰，2輛大貨車相撞引發(fā)青藏公路嚴(yán)重堵車，堵車的隊(duì)伍從事故地點(diǎn)一直排到檢查站。接到報(bào)警后，檢查站民警立即前往事故發(fā)生地點(diǎn)，一邊協(xié)助疏導(dǎo)交通，一邊對(duì)發(fā)生爭(zhēng)吵的兩名駕駛?cè)诉M(jìn)行勸導(dǎo)。最終，在民警的調(diào)解下，兩名駕駛?cè)宋帐盅院?，道路也恢?fù)暢通。

3月26日，安多縣公安局雁石坪檢查站開(kāi)展除雪保通、疏導(dǎo)車輛工作。

今年5月14日凌晨1時(shí)50分許，值班民警發(fā)現(xiàn)在距離檢查站100米處，一輛小型貨車側(cè)翻在路邊，車上4名駕乘人員中有1人輕傷。民警立即開(kāi)展救援，并將受傷人員送到衛(wèi)生院。

鏟冰除雪、疏堵保暢、緊急救援，在蒼茫的無(wú)人區(qū)里，檢查站像一座燈塔，守護(hù)著青藏公路和來(lái)往的車輛。

“休息區(qū)”也是“救助站”

走進(jìn)檢查站一旁的生活區(qū)，陽(yáng)光棚內(nèi)綠意盎然、生機(jī)勃勃，與外面風(fēng)沙漫天、荒無(wú)人煙的景象形成鮮明對(duì)比。

徐從帥告訴記者，檢查站的民警一年四季都駐守在這里，位置偏遠(yuǎn)。近年來(lái)，各級(jí)黨委政府不斷加大對(duì)基層公安機(jī)關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入力度，民警的工作條件和生活條件得到了很大改善。

檢查站民警利用業(yè)余時(shí)間在陽(yáng)光棚里種了番茄、小辣椒等蔬菜瓜果，還養(yǎng)了一只小羊羔。生活區(qū)里，高壓氧艙、凈水系統(tǒng)一應(yīng)俱全。

這里不僅是民警們的“休息區(qū)”，遇到突發(fā)情況，它也是過(guò)往駕乘人員的“救助站”。

2024年7月，一輛從青海往西藏方向行駛的越野車在檢查站例行檢查時(shí)，司機(jī)向民警詢問(wèn)哪里可以買氧氣。值班民警發(fā)現(xiàn)車內(nèi)載著兩名大人和兩名兒童，其中兩名大人已經(jīng)出現(xiàn)明顯的嘴唇發(fā)紫、喘不上氣等情況。

值班民警立即將情況上報(bào)，并指揮車輛開(kāi)到旁邊的休息區(qū)。察覺(jué)到兩名成人缺氧的狀況比較嚴(yán)重，值班民警立即將其帶到“休息區(qū)”內(nèi)的高壓氧艙吸氧，并為大人和小朋友提供了泡面和開(kāi)水。經(jīng)過(guò)一個(gè)小時(shí)的吸氧，兩名大人情況明顯好轉(zhuǎn)，在對(duì)民警表示感謝后，一家四口繼續(xù)上路。

“在這樣的高海拔地區(qū)，駕乘人員出現(xiàn)高反情況很常見(jiàn)，檢查站配備了高反應(yīng)急藥品和便攜式氧氣瓶。高壓氧艙建起來(lái)以后，我們也為出現(xiàn)嚴(yán)重高反的駕乘人員提供幫助。”徐從帥告訴記者。

即將離開(kāi)檢查站時(shí)，記者問(wèn)道：“在這四年半的時(shí)間里，你想不想回家？”徐從帥微微一笑：“怎么不想呢，但一代人有一代人的使命，再艱苦的地方總要有人去守，既然來(lái)了，就全力以赴把西藏自治區(qū)的‘北大門’守好，把這條‘幸福路’‘團(tuán)結(jié)路’守好。”

本網(wǎng)編輯：袁小帥   審核：李琰玉