反腐資訊網(wǎng)訊：長沙鐵路運輸法院辦理的一起案件近日引發(fā)廣泛討論:張某因在小區(qū)內(nèi)醉酒挪車被吊銷駕駛證,其不服處罰提起行政訴訟,最終被法院駁回。很多人不理解:喝了酒只是在小區(qū)內(nèi)挪個車也算事兒?

       此案的核心爭議在于小區(qū)內(nèi)道路是否屬于我國道路交通安全法中的“道路”。根據(jù)該法第一百一十九條,“道路”不僅包括公路、城市道路,還涵蓋“雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方”。小區(qū)雖設有圍墻和保安崗亭,但社會車輛僅需繳費即可進入停放,其道路本質上屬于公眾通行場所。法院的判決明確傳遞了一個信號:法律對“道路”的定義不以物理封閉性為標準,而在于是否允許不特定社會機動車輛通行。此次法院的判決不僅為公眾敲響了警鐘,更揭示了酒后駕車的法律本質與社會危害,即無論車輛行駛的距離長短、場所是否封閉,只要駕駛人處于醉酒狀態(tài),其行為便已逾越法律紅線。

       “短距離挪車無礙”心理,代表了許多人的認知誤區(qū)。有人認為小區(qū)、停車場等場所相對封閉,酒后挪車“情有可原”,甚至將“未被追究刑事責任”等同于“合法”。“法律對醉駕的規(guī)制分為刑事責任與行政責任兩個層面。”北京市通州區(qū)人民檢察院檢察官介紹。最高人民法院、最高人民檢察院等四部門發(fā)布的《關于辦理醉酒危險駕駛刑事案件的意見》中雖規(guī)定短距離挪車情節(jié)輕微可不追究刑事責任,但明確指出,行政處罰不可免除。換言之,法律給予的“寬容”僅針對刑事追責,而行政違法性依然成立。吊銷駕照的處罰,正是對駕駛人漠視公共安全行為的必要懲戒。

       此案折射出部分公眾對法律認知的模糊。有些人將“不追究刑事責任”誤解為“允許酒后挪車”,甚至認為“交警無權管小區(qū)內(nèi)事務”。這種錯誤觀念亟須糾正。

       一杯酒足以釀成悲劇。上述案件中,張某的酒精含量每百毫升高達170.8毫克,其駕駛能力幾乎完全喪失。即便只是挪車數(shù)十米,失控的車輛也可能撞擊行人、剮蹭他車,甚至引發(fā)連環(huán)事故。2020年云南某小區(qū)曾發(fā)生過類似案例,一名車主酒后在地庫倒車,因誤踩油門撞死一名兒童。

       悲劇的發(fā)生往往只在一瞬間,而酒精正是這瞬間的催化劑。小區(qū)、停車場等場所看似人車流量較小,實則老人、兒童活動頻繁,環(huán)境復雜程度不亞于公共道路。若放任酒后挪車成為“例外”,實則是以僥幸心理挑戰(zhàn)安全底線。

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